沖合約5 km 水深 50～80m 滑走路 3,500m 滑走路部分を空港島 (セミサブ式メガフロート) ターミナル施設等は、前島 ャルブログ, 『免震の死角』“浮き上がり落橋”が示唆する・・・, 首相が拉致事件容疑者関連団体に献金？, 宅地の地盤災害（2）地盤改良したのに液状化で不同沈下. 2.4. メガフロート技術研究組合が実施している実証実験では、横須賀沖に係留されているメガフロートに実際の飛行機が離発着に成功するなど、その実現に向けた期待が、現実味を帯びて大きくなってきている … メガフロート派からもその点を突かれたが、研究会では杭は直径1～1.5mの鋼管であり、断面積は空港全体の0.7乃至1%程度であり、日経ビジネスでは「撤去時には振動を与えながら杭を抜くため、穴は砂で埋まってしまう」と説明している。 メガフロートの内部構造の一例 同研究会の提案は、このメガフロートを沖合に設置し、ターミナル施設を埋め立てもしくは陸上から桟橋を設置する形で建設するというものだった。 実証実験のために、横須賀市沖で建造されたメガフロート 横須賀市沖に浮かべた全長1kmのメガフロートの滑走路。実験は2001年3月まで続いた。 羽田空港再拡張事業工法評価選定会議の資料の一部。 滑走路となる人工島の建設工法の1つとして、メガフロートを使った浮体工法も候補に挙がっていた。 メガフロート技術研究組合では、神奈川県横須賀市沖に建設したフェーズi の300m×60mの実験モデル、フェーズii の1,000m×120mの実証実験モデル、および設置後数十年が経過した既存の浮体構造物を対象にして、専門家の指導のもとにさまざまな環境影響調査を行ってきました。 ～原発事故対策用にメガフロート後利用浮体を活用～ メガフロート実証実験後利用の一つである静岡県清水港の海釣り公園を東京電力㈱ が放射能汚染水一時貯蔵用に利用（清水港→横浜の造船所で改造→福島原発） （写真：横須賀沖1,000m滑走路による 体構造物（メガフロート）の共同研究6）において、神 奈川県横須賀港内に建設した長さ1000mの浮体式 海上空港実証試験モデルである。当社は係留技術の 開発を担当し、浮体の挙動や変形を考慮して、6基 －今度はタービンブレード, PW4000炎上事故－高信頼性エンジンの筈で…, ​​​​​​​​​​​​​​世界…, Re:政権与党によるNHK人事介入(03/03), Re:木陰で昼のコンサート－野津田公園展望広場(06/16), Re[1]:木陰で昼のコンサート－野津田公園展望広場(06/16). メガフロートとはWikiによれば「直方体形状の浮体ブロックを大量に生産し、つなぎ合わせて大型化」して洋上などに浮かべるものであり、既に2000年に「横須賀沖にて1000m級の実証浮体が建造」され、航空機の離着陸実験も行われている。 メガフロート(Mega-Float)とは、海上に浮かべる浮体式の構造物のこと。巨大人工浮島とも呼ばれる。メガ＝巨大、フロート＝浮体を組み合わせた造語であり、従来の船舶と呼ばれるものより大型の人工浮体構造物を指す。. これをメガフロートでやらせれば、騒音問題解決。 有事の際は、そのまま戦地に持っていけ。 15 ：オーバーテクナナシー：01/09/02 04:03 ID:IPuhjHdg >14 実際メガフロートでの訓練も検討してるらしい ニュースでやってた。 実現が何年とか現実的な話じゃなくてね。 この場合、フロート自体も揺れると思うので、何か被害が出るかもしれませんね。 725 ：オーバーテクナナシー：05/01/23 17:07:13 ID:+1mcrjH+ 潮の干満に耐えるなら数メートル位は平気じゃないかな。 海面と共に上下するのか、アンカーでメガフロート自体の メガフロートの構造は、直方体形状の浮体ブロックを大量に生産し、つなぎ合わせて大型化したのち、固定した杭などに係留したものとなっている。各ブロックは主に造船所で建設されて建造現場へ曳航され、海洋上にて接合される。 通常の航空母艦や大型客船よりも安価に短期間で巨大構造物を造ることができるのが最大の利点である。 なおメガフロートは最終的には固定されるため、移動することが出来ない点で厳密には船舶とは異なる。ただしブロック毎に分解して移動することは可能。 メガフレンジャー 敵性生物が現れたときは、日本各地のメガフロートを曳航し横須賀沖に集結、接続することで メガフレンジャーロボmm21になるのだ アクアポリース！ 説明しよう！ 実験用メガフロートはその後、4分割して各地のフェリー桟橋などに転用され、忘れ去られた存在となっていたが、東日本大震災の福島第一原発事故に伴い、静岡・清水港で海釣り公園に使われていた一つが急きょ汚染水の貯蔵タンクに活用され、思わぬところで脚光を浴びた。 メガフロート 「メガフロート」をご存じでしょうか。 いま、運輸省を中心に最新技術の粋を集めて、平成七年から横須賀沖で、総額一八九億円の経費をかけて実験が進められている海に浮かぶ巨大な鉄の島 … 裕也｢んで、メガフロート艦はどこにある？｣ ユウキ｢えっと、横須賀女子海洋学校から南に200kmです。｣ 裕也｢ん？なんか近すぎるな、鹵獲されることだけは避けねば。｣ メガフロート艦はいわば連合 … 洋上に浮かぶ空港などを実現させるためにメガフロート技術研究組合が横須賀沖に全長1000mの実証実験用の浮体構造物を建造しました。 実験終了時に自動水中ガス切断装置を用いて水中切断長さ1000m以上の経済的な切断を実施しました。 メガフロートは、乱暴に言ってしまえば「大きな鉄の箱」なんです。 中が空洞なので、船の如く水に浮く。 実際に使う場合には陸地などに係留するそうですから「構造物」であって自らは動かないのですが、タグボートなどで引っ張ってくることができるのですね。 00/07/25(火)13 ： 30 ～ 16 ： 00 住友重工㈱横須賀造船所内 横須賀事務所. 長さ200m×幅100m×深さ2mのメガフロート情報基地が神奈川県横須賀市の実海域に設置されて、浮体上における動揺・振動影響を確認したのです。 その結果、次のような特徴が確認され、羽田空港の拡張計画に採用を働きかけました。 1. 水中溶接 7．メガフロート＝巨大(メガ)浮体(フロート)式海洋構造物 ・メガフロート技術研究組合と共同して実施した研究の経過で経験した事例を紹介しています。溶接・水中作業以外の写真は、メガフロート技術研究組合から提供していただいたものです。 そのメガフロートには、ポセイドン（日本製が訛った言い方） と命名しましょう 出展 アップルシード 95 ：オーバーテクナナシー@もね：02/01/05 01:42 ＞93 ほえ、士郎さんはメガフロも描いてたのか。93みたいな感じなのかな。 陸から離れたメガフロートを、船を休める港と観測を主目的に 作るとしたらどこになるだろう。 「セントヘレナ島があって助かった、どうせならここにも 島が一つあれば助かるんだけどな」程度で考えてみ … メガ実証実験要望／浮体道路／離島施設／その他 H7～12 「メガフロート技術研究組合」への支援 （1995-2000）〔横須賀沖、1,000m浮体滑走路実証実験〕 沖縄普天間基地移転検討 H12 経団連「21世紀の海洋のグランドデザイン」公表 桟橋で繋がれた縦約60メートル、横約100メートルのメガフロートから釣りをすることができる。 南あわじ市海づり公園で釣れる魚は、 アジ 、サバ、イワシ、サヨリ、カマス、メバル、ガシラ、カワハギ、チヌ、グレ、マダイ、ハマチ、カンパチ、 シーバス 、ヒラメ、 アオリイカ など。 メガフロートの研究開発の概要 メガフロートはギリシャ語で巨大という意味のmega と英語の浮体という意味のfloatを組み合わせた造語 で，巨大な浮体構造物を意味している．メガフロートは浮 著者紹介 岡村秀夫 1942年生まれ， 1968 年京都大学大学院 東京湾横須賀沖に設置された長さ約1㎞のメガフロートにおいて •水深の大きい海域で計測することにより、海水のさまざまな性質の鉛直分布 について詳しく調べること。 クロロフィルa濃度 溶存酸素 植物プランクトンの現存量の指標 メガフロートの設計・製作と 維持管理 1 メガフロートの開発と利用 岡 村 秀 夫 Development and Practical Use of Megafloat by Hideo OKAMURA キーワード:メ ガフロート,浮 体構造物,浮 体空港,空 港モデル,防 災基地, 水中溶接 1.は じ め に メガフロート固有の振動影響が内部空間の 情報通信機器類に及ぼす影響評価 本研究は、サーバ及びストレージ等のデータセ ンターモデルをメガフロート内の内部空間に構築 して稼働させながら、メガフロート固有の非常用 今回の案は、新滑走路の4キロ沖合にメガフロートを建設するとしている。政府高官 は「4キロ離れれば、騒音がほとんど気にならないはずだ」と語る。 岩国移転の対象とされる艦載機部隊は、米海軍横須賀基地（神奈川県横須賀市）を母港とする米 2. メガフロート技術研究組合：メガフロートプロジェクト.

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