gt300 チャンピオン 2020
SUPER GT GT500で、RAYBRIG NSX-GTが2020年シリーズチャンピオンに!SUPER GTって? SUPER GT 2020シーズン終了! GT300はKONDO RACINGが初王座に! 2020年12月08日 15時00分更新. リアライズ56号車 super gt gt300 2020チャンピオン! リアライズ56号車は最終戦2位、この順位で、年間チャンピオンを決めました! NISMOが参戦する2020年SUPER GTの最新情報を配信します。 モータースポーツ. 2020スーパーGT第8戦富士の決勝レースが行なわれ、#100 RAYBRIG NSX-GTが最終ラップの最終コーナー立ち上がりで#37 KeePer TOM'S GR Supraを抜き、逆転優勝を達成。2020年のシリーズチャンピオンに輝いた。 mechanic challenge活動2年目でシリーズチャンピオン獲得です! みなさまのご声援1年間ありがとうございました! home ニュース/メディア掲載情報 リアライズ56号車 … 3月6〜7日の2日間、岡山国際サーキットで行われたスーパーGT公式テスト。2021年の幕開けとも言えるテストで注目の初参戦ドライバーが数多く参加したが、スーパーGTと併催されるFIA-F4の2020年チャンピオンである平良響が、阪口晴南に代わってK-tunes RC F GT3をドライブした。 GT300クラスは52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰組)が今季2勝目を挙げ、2位でゴールした56号車リアライズ日産自動車大学校GT-R(藤波清斗/J.P.デ・オリベイラ組)が初タイトルを獲得した。 2020 SUPER GT Round8 たかのこのホテル FUJI GT 300km RACE AUTOBACS SUPER-GT 2020シリーズの最終戦が、11月28~29日 富士スピードウェイ にて行なわれ、第7戦 ツインリンクもてぎ での優勝でGT300クラスのシリーズランキングトップに浮上した #56 リアライズ日産自動車大学校 GT-R (NISSAN GT-R NISMO GT3)が、予選7番手よりスタートし、クレバーなレース運びで2位でゴールした結果、2020年 スーパーGT GT300クラスのシリーズチャンピオンを獲得いたしました。, 昨年から この56号車を始め、NISSAN GT-R NISMO GT3のFIA GT3公認指定ホイール(*)となっている弊社の新しい9スポークタイプのホイールも、2020年スーパーGT GT300クラスのチャンピオンホイールとなりました。 ドライバーズチャンピオン、 チームチャンピオンを. 今年度、autobacs super gt 2020シリーズで gt300 クラスのシリーズチャンピオンを手にすることが出来ました! 応援いただいた皆さま、ありがとうございました! 今年度の戦いの様子やインタビューがベストカーwebにて掲載されておりますので是非ご覧ください. The Team. 11月28日(土)~29日(日)、富士スピードウェイ(静岡県)で2020年度super gtシリーズ最終戦第8戦が開催され、gt500クラスに5台の2020年型nsx-gt、gt300クラスに3台のnsx gt3が出走しました。シリーズ最終戦では競技規則により参加全車がすべてのウエイトハンデを降ろし、車両本来の実力で戦うことになり … nismoが参戦する2020年super gt ... チーム初となるgt300クラスチャンピオンに輝きました。 予選. 本当に本当におめでとうございます!!! 今年も自分がレースクイーンとして応援しているチームがチャンピオンに輝く姿を見られて感動です。. 11月28日(土)~29日(日)、富士スピードウェイ(静岡県)で2020年度super gtシリーズ最終戦第8戦が開催され、gt500クラスに5台の2020年型nsx-gt、gt300クラスに3台のnsx gt3が出走しました。 super gt 2020年シーズンのポイントランキング(gt500、gt300のドライバーズランキング、チームランキング)がご覧いただけます 2020/10/29 GT300クラスはyottuharadaさんが2020年チャンピオンに決定!おめでとうございます。 2020/10/29 第7戦オートポリス、GT500はH.Penguinさん、GT300はyottuharadaさんが優勝! 2020/09/17 第6戦SUGO、GT500はkurou62さん、GT300はisuty1839さんが優勝! 引き続き応援の程、よろしくお願いいたします。, 2020.12.17 super gt第8戦「たかのこのホテル fuji gt300km race」が11月28日(土)、29日(日)の両日、静岡県の富士スピードウェイで開催されました。ポールポジションの52号車が序盤から激しい首位争いを展開。後半戦、2位以下に40秒以上もの大差をつけての独走 … 2019年にgt300チャンピオンとなった55号車arta nsx gt3。2020年は高木真一の新パートナーとして若手注目株の1人である大湯都史樹が加入し、シーズンに臨んだ。 2020.11.30. (* SUPER-GT GT300クラスのGT3車両は、GTAの承認を得ればFIA GT3公認指定ホイール以外も装着可能となっています。), 現在アフターで発売中のVOLK RACING GT090は、このホイールのコンセプトを基に設計開発し誕生したホイールで、TE37等々のホイール同様、「The concept is racing」のスピリットを感じていただけるホイールとなっています。, これからも更なる良い物づくりに邁進して参ります。 2020 SUPER-GT GT300クラスで56号車 がシリーズチャンピオン獲得!, 2020.12.17 2016年からgt300クラス・gt500に挑戦を開始しています。その後いったん海外へ挑戦し ... super gt gt500で、raybrig nsx-gtが2020年シリーズチャンピオンに! 新表示システム導入へ動き, スーパーGT:FCYシステムは2021年第1戦の導入へ向けテストを継続。順位表示は第2戦から, 2020年、スープラがスーパーGTに復活。トヨタがGT500仕様『GRスープラ スーパーGTコンセプト』を初公開, スーパーGT:2020年からの『クラス1』準拠GT500車両3台を公開。ホンダはNSXをFR化で対応, スーパーGT:つちやエンジニアリングの2020年マシンはポルシェ!「プライベーターの味方」, スーパーGT:JAF-GTのGRスープラがGT300参戦! 埼玉トヨペットGreen Braveが2020年体制発表, Max RacingがレクサスRC F GT3でスーパーGTに挑戦。久保と三宅の若手コンビで挑む, スーパーGT:GT300クラスにINGINGが86 MCで参戦! 強力体制でカーナンバー『6』復帰, スーパーGT:ホンダが2020年GT500体制を発表。若手3人を起用し"FR元年"に挑む, レッドブルがTEAM MUGENをサポートしスーパーGTに本格参入。テストにはホワイトの特別カラー投入, 千代、平峰が参戦へ。スーパーGTニッサン/ニスモ、2020年GT500クラスのラインアップを発表, スーパーGT:TOYOTA GAZOO Racing、GRスープラでのGT500参戦体制を発表。6チームの陣容が明らかに, 【スーパーGT】トヨタ、2020年のGT500体制を発表。セルモ2台目のゼッケンは“14”, スーパーGT:脇阪寿一監督が「緊急移籍」。2020年はコバライネン/中山擁するTGR TEAM SARDを指揮, スーパーGT:高橋一穂が長いGT300でのキャリアに幕。「レースは今後もやっていきます」, スーパーGT:Cars Tokai Dream28に柳田真孝加入! 加藤寛規とロータス・エヴォーラで参戦, スーパーGT:ホンダがNSX GT3使用GT300チーム3台の体制を発表。2チームでドライバー変更, 【スーパーGT】HOPPY Team TSUCHIYA、2020年は“ダブルオーナー体制"で始動!, スーパーGT:PACIFICとD’stationがジョイント! アストン+ミシュランの強力体制で挑む, スーパーGT:GT300はニッサンGT-RニスモGT3が5台参戦。3台のドライバーも発表, スーパーGT:Audi Team Hitotsuyamaにクリストファー・ミースと川端伸太朗が加入。体制も変更, スーパーGT:BMW Team StudieがスーパーGTに復帰。荒聖治と山口智英のコンビで挑む, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=2020年のSUPER_GT&oldid=81887754, 前年度チャンピオンのARTAはチャンピオンナンバーの『0』を使わずに、従来のナンバーである『55』を使う。, つちやエンジニアリングはメインスポンサーのホッピービバレッジとのパートナーシップ強化に伴い、エントラント名称を「HOPPY Team TSUCHIYA」に変更する。あわせて監督であるつちやエンジニアリング代表の. GT300ドライバー. 昨年から この56号車を始め、NISSAN GT-R NISMO GT3のFIA GT3公認指定ホイール (*)となっている弊社の新しい9スポークタイプのホイールも、2020年スーパーGT GT300クラスのチャンピオンホイールとなりました。 gt300レーサー藤波さん が、パートナーのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラさんと共に、. 2020 年のsuper gt: 前年: ... てartaから伊沢拓也が移籍しgt300クラスから昇格する大津弘樹とコンビを組み、artaは前年gt300クラスチャンピオン の福住仁嶺が昇格する 。また、team mugenはレッドブルがサポートする事も発表され、チーム名を「team red bull mugen」に変更する 。 日産陣営は、千代勝正 … 2020 super gt gt300クラス リアライズ 日産自動車大学校gt-r シリーズチャンピオン報告会を開催 2020.12.24 Thu 12月20日(日)、日産グローバル本社ギャラリー内日産ホールで、新型コロナウイルス感染拡大防止の対策を十分に取った上で、お楽しみいただける環境を整えて開催されました。 メカニックに聞く!GT300にしかない面白さ&難しさ. Related Article. スーパーgtの2020年最終戦が富士スピードウェイで行なわれ、2位でフィニッシュした#56 リアライズ 日産自動車大学校 gt-rがチャンピオンを獲得。ドライバーの藤波清斗とジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが喜びを語った。 その他のチームメンバー. super gt 2020年シーズンのポイントランキング(gt500、gt300のドライバーズランキング、チームランキング)がご覧いただけます タイトル争いに残る2台が上位グリッドを獲得. SUPER-GT 2020 Rd.7 GT300クラスで56号車 が今シーズン2勝目!, 2020 SUPER-GT GT300クラスで56号車 がシリーズチャンピオン獲得!. 2020 年のsuper gtのシリーズドライバーズチャンピオンを予想しよう! gt500もしくはgt300のシリーズドライバーズチャンピオンの予想を的中させた方には抽選で賞品をプレゼントします。なんとwチャンス … 2020年のSUPER GTは、2020年7月18・19日に富士スピードウェイで開幕し、同年11月28・29日に富士スピードウェイで閉幕した全8戦のシリーズである。, 当初の予定では2020年4月11・12日に岡山国際サーキットで開幕し、同年11月7・8日にツインリンクもてぎで閉幕するスケジュールで、その中にはマレーシア(セパン・インターナショナル・サーキット)でのシリーズ戦が7年ぶりに復活することになっていた。契約は2020年からの3年間で、SUPER GTとしては初となるナイトレース(現地時間20時、日本時間21時スタート)にて行われる予定だった[1]。, また本年は2020年東京オリンピックの開催が予定され、富士スピードウェイは自転車競技の会場として使われることから、例年8月に行われる富士500マイルの開催が困難となっていた。そのためタイ及びマレーシアラウンドのレースを夏場に充当することでバッティングを回避していた[2]。ただドイツツーリングカー選手権(DTM)との交流戦の開催など流動的な要素も残っている[2]。, だが、2019新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、3月14日・15日に岡山国際サーキットで開催の公式テストおよび同サーキットのファン感謝デーに関してはさらなる感染拡大を防止するため無観客での開催に変更してテストを実施するとともに、一般のファンの入場とファン向けイベントを中止した[3]。また4月11日・12日に予定されていた第1戦の開催についても延期が発表された[4]。3月30日には5月3日・4日に予定されていた富士スピードウェイでの第2戦、5月30日・31日に予定されていた鈴鹿サーキットでの第3戦の延期が発表された[5]。, 7月に予定されていた海外ラウンドの第4・5戦も東南アジアでの感染状況を踏まえ4月6日に開催延期が決定、あわせて変更スケジュール案を発表した。実施直前に中止となった富士スピードウェイでの公式テストを6月27日・28日に実施した後、7月11日・12日に岡山での第1戦を開催、続いて2020年東京オリンピックの延期で使用できる形となった富士で8月8・9日に第2戦を開催。その後当初の日程通りに菅生・オートポリス・もてぎでの開催をそれぞれ第3〜5戦に割り当て、鈴鹿での第6戦を別途調整して組み込んだ上で、第7・8戦となる海外ラウンドの2戦を12月から2021年1月の間に開催するよう調整する方向であるとしていた[6]。, 6月4日に改めて開催スケジュールと開催に向けてのロードマップを発表、感染拡大防止の観点から大幅に開催内容を変更し、日本国内では移動を最小限に抑えるため富士・鈴鹿・もてぎの3サーキットのみの開催となり、マレーシアでの開催は本年は見送り、最終戦も当初はタイ開催を予定していたが、最終的に富士での開催となった。これにより2005年のシリーズ発足以来行われてきた海外ラウンドが初めて開催されないことになり、前身の全日本GT選手権時代から見ても2003年のSARS流行によるマレーシアラウンドが中止になって以来の海外ラウンド未開催となった。また、第4戦までは無観客で開催、第5戦以降は感染状況や社会情勢を見ながら段階的に開催方式を見直していくとしている[7][8]。, 第1,2,5,8戦はオオノ・アソシエーツ(オオノ開發株式会社)[9]、第3,4,6,7戦はFUJIMAKI GROUP(株式会社F&Cホールディングス)[10][11]がラウンドパートナー(大会冠スポンサー)に就任。オオノ・アソシエーツは「たかのこのホテル」の名称で協賛する。, GT500クラスの車両について、DTMとの共通レギュレーションである「クラス1」規定が本年より全面施行される[12]。それに伴いエンジンコントロールユニット(ECU)・マルチディスプレイ・スターター・各種センサ類などが、DTMでも使用されているボッシュ製に統一される[13]。ボッシュは2020年よりシリーズスポンサーとなり、GT500全車両のフロントウィンドウ等に「BOSCH」のロゴが入る[13]。フロントウィンドウの「BOSCH」ロゴの白地の上には各メーカーの統一ロゴが入るように定義されている[14]。また2019年8月に発表された車両規則で、エンジンが「車室(キャビン)より前に搭載する」ことが義務付けられた[15]。, レース運営面では、新たにフルコースイエロー(FCY)が導入される事になっており、シーズンオフのテストで試験導入を行った上で問題なければ開幕戦から導入する予定[16]。手順としては、決勝レース中に安全上の理由が発生したときに競技長がFCYを宣言、タイミングモニター・レースコントロール無線・各マシンのコクピット内ディスプレイにFCY導入までの10秒のカウントダウンを開始するとともに、コース内全ポストにFCY実施を示すボードが提示される。この時点からオーバーテイクは禁止され、ドライバーは減速の準備に入る。提示10秒後全ポストでイエローフラッグが振動表示、上限走行速度は80km/hとなる。またボード提示以降はピットレーンへの進入は不可能となるが、ピットレーンの出口は開放されているため、FCY導入前に第1セーフティカーラインを通過し、ピットイン中またはペナルティ消化でピットレーンに進入した車両はピットアウトが可能となっている。ただし、ホームストレート上を走行する車両はコースインする車両が第2セーフティカーラインに到達するまでは追い越すことが認められている。FCYの解除宣言はモニター等で伝えられるとともに、グリーンフラッグが振動表示される[14][17]。なお、FCYの導入に合わせて、これまでフロントウィンドウに搭載されてきた識別灯が、単一ランプの色によってドライバーを見分ける形式から3桁の数字ないしアルファベット表示に変更される見込みとなっている[18]。, FCYの導入に合わせて、セーフティカー(SC)の運用条件も変更され、基本的にFCYで安全上の問題が解決しない場合にその運用が行われる。実施内容は基本的に2019年と変わらないが、ピット作業に関する変更点として、先頭車両がSCの後方に付き、残りの全車両がその後方に整列した状態でモニター上にピットレーンオープンの表示がなされた周回からピットインおよびドライバー交代を除くピット作業が許可される。またSCボード提示時点でピット入口またはピットレーンに入っていた車両については全てのピット作業が許可される。この他、SC先導による決勝スタート時にもピットレーンの進入及びドライバー交代を除くピット作業が可能となった[14]。, GT300クラスではウエイトハンデに変更が加えられ、参戦6戦目までは1点あたり3kg、7戦目は同1.5kg(8戦目のハンデ無しは従来通り)と負担重量が増えることになった。チームポイントについてもGT300クラスではトップ車両から2周遅れに2点、3周遅れに1点の加点と変更されている[14][17]。, この他、年間の総登録台数が45台となったこと、決勝中に走路外走行や接触を伴った追い越しについて、審査委員会によるペナルティ審査を経ずにレースディレクターの権限で走行の順番を戻す指示が可能となったことが変更点として挙げられる[14][17]。, なお、FCYについては第2戦の時点で、コース上の位置によって電波を拾いきれないマシンがおり、カウントダウンにタイムラグが出てしまう(電波法の関係で海外で通常使用している電波が使用出来ないため)トラブルがあり、レースディレクターの服部尚貴が「開発を進め、来年に向けて……という状況になってしまっています」とコメントしている。同時にGTアソシエイション代表の坂東正明も記者会見にて「来年度の第1戦から導入できるように行っていきたい」と語った[19]。, ホンダ陣営はNSXでの参戦を継続するが、上述の通り車両規則でエンジンを車室より前に配置することが義務づけられたことから、エンジン搭載位置をベース車両及び前年までのリアミッドシップからフロントエンジンに変更している[21]。, なお、上述のように前年のシリーズチャンピオンであるTeam Le Mansがシリーズから撤退したことに伴い、今季はシリーズチャンピオンの証であるゼッケンナンバー『1』を付けたチーム及び車両が不在となる。, スーパーGT、2020年の開催予定スケジュールを発表。夏はタイとマレーシアのアジア戦で東京オリンピックを考慮, 岡山国際サーキットでのスーパーGT公式テストは"無観客開催"が決定。第1戦は今後発表へ, 2020 SUPER GT Rd.1 2020 SUPER GT Rd.2富士大会、Rd.3鈴鹿大会に関するご案内, スーパーGT:2020年シーズンの新開催スケジュール発表。開幕は7月に岡山を予定し、海外2戦は12月~1月で再調整, スーパーGT、2020年のタイ大会見合わせ。8戦全戦が国内開催、最終戦は11月に富士で, オオノ・アソシエーツが開幕戦富士のラウンドパートナーに決定。大会名称は「たかのこのホテル FUJI GT 300km RACE」に, FUJIMAKI GROUPが第3戦鈴鹿のラウンドパートナーに決定。大会名称は「FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE」に, 第3戦に続きFUJIMAKI GROUPが第4戦もてぎのラウンドパートナーに決定。大会名称は「FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE」に, ボッシュが共通部品の供給とともにスーパーGTとオフィシャルスポンサー契約を締結。20年からGT500のウインドウにロゴ掲出, スーパーGT:FCY導入、ウエイトハンデ制……。2020年スポーティングレギュレーションの変更点は, 2020年、ミッドシップのNSX-GTはGT500を走れない!? フォロー. 第8回 . 蒲生選手を紹介いただいた企業BloccoのHP(別途動画で詳しく解説します)http://www.blocco-ss.com/ 阪口晴南公式ウェブサイト. subaru brz gt300はドライバーランキング5位、チームランキング6位で2020年シーズンを終えました。コロナ禍でのシーズンとなりましたが、一年間の応援、誠にありがとうございました。 2020.11.28 - super gt 第8戦 富士スピードウェイ・予選. GT500ドライバー. Round 8 たかのこのホテル FUJI GT300km RACE GT300 Class - Race Report. DISCOVER ARTA. gt300クラスの公式予選q1で、gt-r勢の5台全車がa組に振り分けられました。#56 gt-rは藤波がq1を担当。 subaru brz gt300、フロントロウから逆転優勝を狙う. all 業界ニュース. 平良もその混走については、「最初は(gt500とgt300で)コーナリングスピードがあまりにも違うので、怖い感じもあった」という。しかし、2020年に経験したktms 86での戦いが実を結んだ。st-4で戦った平良は、st-x等速いマシンへの対応をすでに経験ずみだ。 Yosuke Imafuku (@yyy12345967) posted on Instagram • Nov 29, 2020 at 7:05am UTC 80 Likes, 15 Comments - Yosuke Imafuku (@yyy12345967) on Instagram: “やりました!! スーパーGT300クラス 年間チャンピオン! 日産自動車は12月20日、神奈川県横浜市の日産グローバル本社ギャラリー内 日産ホールで「2020 SUPER GT GT300クラス リアライズ 日産自動車大学校 GT-R シリーズチャンピオン報告会」を開催した。 横浜ゴムは、advanレーシングタイヤを供給する「リアライズ 日産自動車大学校 gt-r」が2020年11月28日から11月29日に富士スピード … 【速報!!】 ジャングルgym会員. リアライズ 日産自動車大学校GT-Rが初戴冠. 2020年super gt gt300クラスでシリーズチャンピオンを獲得 横浜ゴム(株)がADVANレーシングタイヤを供給する「リアライズ 日産自動車大学校 GT-R」は2020 年11月28日から29日に富士スピードウェイ(静岡県)で最終戦が開催された国内最高峰のツーリングカー SUPER GT 2020 GT300観戦レポート . 獲得致しました. 2020シーズンのGT300クラスの . SUPER GT GT300クラス シリーズチャンピオン 2020年 SUPER GT GT300クラス . 2020 autobacs super gt シリーズチャンピオン ドライバーズチャンピオン [gt500クラス] 山本 尚貴/牧野 任祐 [gt300クラス] 藤波 清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ チームチャンピオン [gt500クラス] team kunimitsu [gt300クラス] kondo racing 令和の富士マイスター シリーズチャンピオン を獲得されました!. GT500ドライバー. 2020年 SUPER GT GT300クラス(K-tunes Racing)/シリーズ16位 . “super gt” 2019シリーズではgt300クラスのチームチャンピオンとドライバーズチャンピオンの両タイトルを獲得しており、2020年シーズンでも同様の活躍が期待されています。 2021.03.06 【公式テスト岡山・1日目】GT500ルーキー大湯のRed Bull MOTUL MUGEN NSX-GTが最速!GT300トップは埼玉トヨペットGB GR Supra GT 野尻 智紀. フォロー. 阪口 晴南. gt300:数々の困難にも動じず、粘り強い戦いぶりを披露. 2018年にgt300クラスのチャンピオンに輝いたleon racing。2019年シーズン途中で黒澤治樹が監督となり、若手の菅波にシートを託した。 蒲生と菅波のコンビとなったleon racingは、2020年シーズンも高いパフォーマンスを発揮。 関連記事. 2020年11月30日 2020年11月30日 編集部 136. 2019年のGT300クラスシリーズチャンピオンはARTA NSX GT3であった。 2020年の参戦マシンを見てみると、JAF-GT300車両はトヨタプリウスPHV、スバルBRZ、トヨタ・スープラの3種、JAF-GT300MCはロータス・エヴォーラとトヨタ86の2種、残りはすべてFIA-GT3で、FIA-GT3での参戦のしやすさが300 横浜ゴム、advanレーシングタイヤ装着車が2020年super gt gt300クラスでシリーズチャンピオンを獲得 . super gt 2020 チャンピオンが語る激闘の真実 SUPER GT 最終戦 富士 GT300クラス 王者決定! SUPER GT 最終戦 富士 GT500クラス 福住 仁嶺. スーパーgt選手権最終戦のgt300クラスで、前戦までランキングトップのリアライズ日産自動車大学校 gt-rがこのレースで2位に入賞。kondo racingがgt300クラスに参戦2年目にしてシリーズチャンピオンを獲得した。 2020-12-01 144 おめでとうございます!! 今季は2レースで優勝しており、 その勢いのまま シーズンチャンピオンに! JAFが国内競技車両規則の改訂箇所を発表, 【2020年SUPER GTルール改定のポイント】GT300クラスのチームポイントとウェイトハンディが改定。FCYの運用も導入される。, スーパーGT:2020年からお馴染みのランプが変わる!? 佐藤 蓮. 3月6〜7日の2日間、岡山国際サーキットで行われたスーパーGT公式テスト。2021年の幕開けとも言えるテストで注目の初参戦ドライバーが数多く参加したが、スーパーGTと併催されるFIA-F4の2020年チャンピオンである平良響が、阪口晴南に代わってK-tunes RC F GT3をドライブした。 チャンピオン: 2020年 gt500: 山本尚貴 牧野任祐 gt300: 藤波清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ: チーム チャンピオン: 2020年 gt500:team kunimitsu gt300:kondo racing: 公式サイト: supergt.net: 現在のシーズン: super gt (スーパージーティー) は、自動車レースの1カテゴリー。2004年まで全日本gt選手 … 2018年にgt300クラスのチャンピオンに輝いたleon racing。2019年シーズン途中で黒澤治樹が監督となり、若手の菅波にシートを託した。 蒲生と菅波のコンビとなったleon racingは、2020年シーズンも高いパフォーマンスを発揮。 2020 … シリーズチャンピオンが狙えるsubaru brz gt300への応援をよろしくお願いします。 2020.10.01 - SUPER GT 第5戦 富士スピードウェイ・プレビュー シリーズを見据えたレース戦略で競う SUBARU BRZ GT300 横浜ゴムのadvanレーシングタイヤ装着車が2020年super gt gt300クラスでシリーズチャンピオンを獲得 .
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